Come regolare le marce della bicicletta

Indicizzazione delle marce, impostazione dei limiti del deragliatore e sostituzione di un deragliatore posteriore spiegati con procedure video aggiuntive

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Di Oscar Huckle

Pubblicato: 18 marzo 2023 alle 17:00

Se gli ingranaggi della bicicletta slittano mentre pedali o non riescono a inserire determinate marce, potrebbe essere necessario regolarli.

Quando cambi marcia sulla bici, il cambio tira una determinata quantità di cavo, che a sua volta sposta il deragliatore anteriore o posteriore di una distanza predeterminata. Questo sposta la catena su un pignone diverso sulla cassetta o sulla corona.

I cavi del cambio possono allungarsi nel tempo e i deragliatori possono perdere l'allineamento. Se ti accorgi che la catena salta una marcia o che il cambio si blocca, è molto probabile che tu debba regolare le marce.

Questo è anche noto come indicizzazione degli ingranaggi.

Se gli ingranaggi della tua bici sono indicizzati correttamente, ogni singolo clic del cambio provocherà un singolo cambio di marcia verso l'alto o verso il basso, anteriore o posteriore.

In questa guida passo passo, spieghiamo come indicizzare i deragliatori anteriori e posteriori regolando la tensione del cavo.

Descriviamo anche come impostare le viti di limite sulla trasmissione. Ciò è utile se stai configurando da zero un nuovo deragliatore anteriore o posteriore.

Se non sai da dove iniziare, passa alla nostra guida su come diagnosticare e risolvere i problemi di cambio comuni con il cambio della bici alla fine di questo articolo.

Una trasmissione silenziosa e fluida può fare la differenza per la tua guida e riparare le marce della tua bici è qualcosa che anche i più inesperti dal punto di vista meccanico possono gestire.

Prima di fermarci, ti consigliamo di controllare le condizioni di alcuni componenti della trasmissione per evitare eventuali frustrazioni in seguito.

Innanzitutto, controlla che un forcellino del deragliatore piegato non sia la causa dei tuoi problemi di cambio (consulta la nostra guida passo passo su come diagnosticare e raddrizzare un forcellino piegato per maggiori informazioni).

È fondamentale che i cavi siano in buone condizioni. Le estremità del cavo non devono essere sfilacciate e l'alloggiamento esterno non deve presentare crepe o spaccature. In ogni caso è meglio sostituirli una volta all'anno circa.

Vale anche la pena assicurarsi che i bulloni di montaggio del deragliatore, la guarnitura e la cassetta siano fissati alla coppia consigliata dal produttore.

Dovresti anche controllare le condizioni dei deragliatori e dei cambi se sono vecchi. I deragliatori possono sviluppare gioco o inclinazioni nei perni o nei collegamenti nel tempo. È una buona idea tenere la gabbia del deragliatore e verificare se presenta un movimento laterale eccessivo.

Anche il cricchetto all'interno del cambio può usurarsi nel tempo. Una sensazione vaga o morta di spostamento è spesso sintomatica di ciò.

Alcuni comandi del cambio, come molte opzioni Campagnolo, possono essere sottoposti a manutenzione, mentre il meccanismo a cricchetto dei cambi Shimano è l'equivalente di un orologio svizzero e richiede invece la sostituzione.

Se questo è il caso, dovrai sostituire queste parti.

Se stai configurando un nuovo deragliatore, dovrai impostare le viti di limite e la regolazione del gap B prima di indicizzare gli ingranaggi. Puoi leggere come verso la fine di questa guida.

Spostare il deragliatore posteriore sull'ingranaggio più piccolo.

Muovere manualmente con attenzione e lentamente il deragliatore posteriore mentre si pedala per assicurarsi che la catena non cada da nessuna delle estremità della cassetta. In tal caso, dovrai controllare l'allineamento del gancio e le viti di limite.

Se la tua trasmissione è dotata di deragliatore anteriore, spostalo sulla corona centrale o più piccola.

Avvolgere completamente il regolatore a barilotto in senso orario, quindi estrarlo di un giro.

Un regolatore a barilotto è un meccanismo che apporta piccole modifiche alla tensione del cavo aumentando o diminuendo efficacemente la lunghezza dell'ingranaggio esterno.

Di solito si trova sul retro del deragliatore o sul cambio. Alcune bici da strada sono dotate di regolatori in linea, integrati nell'alloggiamento del cavo.

Rilasciare il bullone di montaggio del cavo sul retro del deragliatore.